विजय जोशी
अमेरिका में शुक्रवार दोपहर उस समय हवाई सेवाएं ठप हो गईं, जब फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने देशभर में सभी उड़ानों को रोकने का फैसला किया। इसकी वजह एयर ट्रैफिक कंट्रोल के क्षेत्रीय केंद्रों में संचार संबंधी समस्या थी। एफएए ने अपने नोटिस में कहा कि असाधारण परिस्थितियों और सुरक्षा कारणों से उड़ानों पर रोक लगाई जा रही है।
2023 के बाद पहली बार रोकी गईं उड़ानें
अमेरिका में जनवरी 2023 के बाद यह पहली बार है, जब देशभर में उड़ानों पर रोक लगाई गई है। उस समय एफएए के एक महत्वपूर्ण कंप्यूटर सिस्टम में खराबी आने से हवाई यातायात प्रभावित हुआ था। इससे पहले 11 सितंबर 2001 को हुए आतंकी हमलों के बाद अमेरिका में सभी उड़ानों को रोक दिया गया था।
अमेरिका में जनवरी 2023 के बाद यह पहली बार है, जब देशभर में उड़ानों पर रोक लगाई गई है। उस समय एफएए के एक महत्वपूर्ण कंप्यूटर सिस्टम में खराबी आने से हवाई यातायात प्रभावित हुआ था। इससे पहले 11 सितंबर 2001 को हुए आतंकी हमलों के बाद अमेरिका में सभी उड़ानों को रोक दिया गया था।
पुरानी तकनीक बदलने में जुटी है सरकार
अमेरिकी सरकार एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम की पुरानी तकनीक को आधुनिक बनाने पर काम कर रही है। पिछले साल कांग्रेस ने इस परियोजना के लिए 12.5 अरब डॉलर मंजूर किए थे। इसके तहत पुराने तांबे के तारों की जगह फाइबर ऑप्टिक केबल लगाई जा रही हैं। एयरपोर्ट पर पुराने रेडियो सिस्टम भी धीरे-धीरे बदले जा रहे हैं।
अमेरिकी सरकार एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम की पुरानी तकनीक को आधुनिक बनाने पर काम कर रही है। पिछले साल कांग्रेस ने इस परियोजना के लिए 12.5 अरब डॉलर मंजूर किए थे। इसके तहत पुराने तांबे के तारों की जगह फाइबर ऑप्टिक केबल लगाई जा रही हैं। एयरपोर्ट पर पुराने रेडियो सिस्टम भी धीरे-धीरे बदले जा रहे हैं।
सिस्टम को आधुनिक बनाने के लिए 30 अरब डॉलर और चाहिए
हालांकि, तकनीक को पूरी तरह बदलने का काम अभी बाकी है। परिवहन मंत्री सीन डफी ने कहा है कि इस परियोजना को पूरा करने के लिए 30 अरब डॉलर की अतिरिक्त जरूरत होगी। व्हाइट हाउस ने इसके लिए कांग्रेस से मंजूरी लेने की पैरवी शुरू कर दी है।
हालांकि, तकनीक को पूरी तरह बदलने का काम अभी बाकी है। परिवहन मंत्री सीन डफी ने कहा है कि इस परियोजना को पूरा करने के लिए 30 अरब डॉलर की अतिरिक्त जरूरत होगी। व्हाइट हाउस ने इसके लिए कांग्रेस से मंजूरी लेने की पैरवी शुरू कर दी है।
उड़ानें कब शुरू होंगी, अभी तय नहीं
सरकार ने अभी यह नहीं बताया है कि उड़ानों पर लगी रोक कब हटाई जाएगी। मुलिन ने कहा कि जांचकर्ता यह भी पता लगाएंगे कि कहीं इस समस्या का संबंध एफएए की ओर से देशभर में शुरू किए गए नए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) सिस्टम से तो नहीं है। यह सिस्टम संभावित समस्याओं की पहचान करने और विमानों के लिए वैकल्पिक रास्ते सुझाने में मदद करता है। हालांकि, यह वाशिंगटन डीसी के पास एक ही स्थान से संचालित होता है और एयर ट्रैफिक कंट्रोल केंद्रों को केवल सुझाव भेजता है।सितंबर में भी आई थी ऐसी समस्या
विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ स्टीव अरोयो ने कहा कि शुक्रवार को आई समस्या सितंबर में पूर्वोत्तर अमेरिका में हुई संचार व्यवस्था की खराबी जैसी लगती है। उस समय सैकड़ों उड़ानें प्रभावित हुई थीं, लेकिन इस बार समस्या का दायरा पूरे देश तक फैल गया। यूनाइटेड एयरलाइंस के पूर्व पायलट अरोयो के मुताबिक, एयर ट्रैफिक कंट्रोलर अगर विमानों से संपर्क नहीं कर पाते हैं तो उन्हें जमीन पर रोकना ही सुरक्षित विकल्प होता है। ऐसी स्थिति में विमानों को हवा में भेजना जोखिम भरा हो सकता है।
सरकार ने अभी यह नहीं बताया है कि उड़ानों पर लगी रोक कब हटाई जाएगी। मुलिन ने कहा कि जांचकर्ता यह भी पता लगाएंगे कि कहीं इस समस्या का संबंध एफएए की ओर से देशभर में शुरू किए गए नए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) सिस्टम से तो नहीं है। यह सिस्टम संभावित समस्याओं की पहचान करने और विमानों के लिए वैकल्पिक रास्ते सुझाने में मदद करता है। हालांकि, यह वाशिंगटन डीसी के पास एक ही स्थान से संचालित होता है और एयर ट्रैफिक कंट्रोल केंद्रों को केवल सुझाव भेजता है।सितंबर में भी आई थी ऐसी समस्या
विमानन सुरक्षा विशेषज्ञ स्टीव अरोयो ने कहा कि शुक्रवार को आई समस्या सितंबर में पूर्वोत्तर अमेरिका में हुई संचार व्यवस्था की खराबी जैसी लगती है। उस समय सैकड़ों उड़ानें प्रभावित हुई थीं, लेकिन इस बार समस्या का दायरा पूरे देश तक फैल गया। यूनाइटेड एयरलाइंस के पूर्व पायलट अरोयो के मुताबिक, एयर ट्रैफिक कंट्रोलर अगर विमानों से संपर्क नहीं कर पाते हैं तो उन्हें जमीन पर रोकना ही सुरक्षित विकल्प होता है। ऐसी स्थिति में विमानों को हवा में भेजना जोखिम भरा हो सकता है।
उन्होंने यह भी कहा कि शुक्रवार की स्थिति 11 सितंबर 2001 के बाद लगाए गए प्रतिबंधों से अलग थी। उस समय विमानों को तुरंत उतरने के निर्देश दिए गए थे, जबकि इस बार ऐसा नहीं हुआ। पायलटों के हवाई अड्डों पर मौजूद ग्राउंड कंट्रोल से संपर्क कर पाने की संभावना थी।
jagmohan kholiya
